Немного здравого смысла о трубах для сжатого воздуха

Когда речь идет о трубах для сжатого воздуха, производители подчеркивают, что их часто упускают из виду при конфигурации производственных линий.При выборе основного оборудования, такого как воздушные компрессоры, фильтры, осушители и резервуары для хранения газа, мало внимания уделяется устойчивости к давлению, атмосферостойкости, маслостойкости, утечке, гибкости и другим важным факторам труб сжатого воздуха.Этот надзор приводит к различным проблемам, таким как окисление, ржавчина, утечки, деформация, старение и хрупкость трубопровода сжатого воздуха.Более того, монтаж этих труб обычно выполняется строительными компаниями без надлежащего расчета или рассмотрения, что приводит к значительной потере давления и быстрой потере потока.Отсутствие разумного выбора и инвестиций в продукцию для трубопроводов сжатого воздуха на ранних этапах создает долгосрочные риски для будущих производственных линий.

Производители труб для сжатого воздуха утверждают, что более 80% твердых частиц в системе имеют диаметр менее 2 микрон, что облегчает их попадание в систему сжатого воздуха через воздушный компрессор и шумоглушительный фильтр.Когда воздух, содержащий примеси, проходит через простой фильтр, он подвергается сжатию в воздушном компрессоре.Процесс сжатия с его высокой температурой и окислением приводит к ухудшению качества смазочного масла компрессора, делая его сильно кислым.Когда эти твердые частицы вместе с маслом и водяным паром попадают в систему трубопроводов сжатого воздуха, они разъедают внутренние стенки традиционных труб из оцинкованной или углеродистой стали.Железо, будучи химически активным, легко вступает в реакцию с кислородом воздуха, что приводит к постоянному окислению и ржавлению.Это приводит к размягчению и расшатыванию железа.Со временем в трубе накапливаются коррозионные примеси, вызывающие коррозию, протечки (в том числе в местах сварки), загрязнение воздуха.Эти проблемы серьезно влияют на качество пневматического оборудования, пневматических инструментов и конечной продукции, увеличивая затраты на техническое обслуживание системного оборудования и вызывая финансовые потери.Для решения этих проблем постепенно прекращается использование бесшовных стальных и оцинкованных труб, которые тяжелые, склонны к утечкам и вызывают загрязнение окружающей среды.Вместо этого отрасль переходит к использованию полнофункциональных трубопроводов сжатого воздуха из алюминиевых сплавов.Эти трубопроводы, благодаря своей превосходной конструкции, материалам и производственному процессу, обеспечивают подачу высококачественного чистого сжатого воздуха, защищают безопасность и стабильность газовых терминалов и эффективно предотвращают запечатывание высокопроизводительных уплотнительных колец.

Производители труб для сжатого воздуха отмечают, что многие отечественные заводы и предприятия имеют прямые и односторонние трубы для сжатого воздуха, что приводит к нормальной работе на входе, но недостаточному рабочему давлению и подаче потока на выходе.Кроме того, при проектировании установки часто не учитывается настройка регулирующих клапанов на участках секций, что может привести к выходу из строя одного участка или оборудования, что приведет к остановке производства и задержке работ на всем заводе.Дренаж также редко учитывается при монтаже.

Кроме того, во многих компаниях трубопроводы сжатого воздуха неупорядочены: трубы летают в воздухе и зарыты под землей, что затрудняет управление ими и дренаж.Некоторые производители даже используют для транспортировки трубы из ПВХ или ППР, пренебрегая необходимостью компенсаторов из-за большого коэффициента расширения.Для обеспечения бесперебойной работы производственных предприятий, повышения эффективности, снижения затрат и поддержания качества необходимо привлекать к проектированию, планированию и монтажу трубопроводов сжатого воздуха компании, имеющие квалификацию трубопроводов под давлением и профессиональный опыт проектирования и монтажа.